Via Mario Sixtus. Sixtus schreibt: “Es gibt viele technische und noch viel mehr techno-emotionale Gründe, Leica-Kameras zu mögen. Hier ist obendrein ein historischer.” Dazu verweist er auf die englische Wikipedia.
Der Wiki-Eintrag bleibt aber vage. Die Geschichte vom ‘Leica Freedom Train’ geht zurück auf eine im Jahr 2002 erschienene 34-seitige Broschüre von Frank Smith. Der amerikanische Fotojournalist George Gilbert machte den ‘Leica Freedom Train’ dann bekannt:
“Ernst Leitz II, der stahläugige protestantische Patriarch der straff geführten Leitz GmbH, agierte – während der Holocaust Europa bedrohte – in einer Art und Weise, dass er den Titel ‘Schindler der Fotografischen Industrie’ verdient. Um seinen jüdischen Mitarbeitern und Kollegen zu helfen, etablierte er im Stillen etwas, das unter Historikern des Holocaust bekannt wurde als ‘The Leica Freedom Train’. [...] Dieser erreichte 1938 und im Frühjahr 1939 den Höhepunkt, als Ernst Leitz alle paar Wochen Gruppen von Flüchtlingen nach New York leitete. [...] In jener Zeit entkamen durch seine Anstrengungen Hunderte vor der Gefahr geretteter Juden nach Amerika. [...] Warum hat bisher niemand diese Geschichte erzählt?”
Im Februar 2007 ging die Geschichte des “Leica-Schindlers” durch die deutsche Presse. “Dass solche ‘Meldungen’ auch 65 Jahre nach dem Holocaust von Zeitschriften wie ‘Financial Times Deutschland’, ‘Stern‘, ‘Die Welt’, ‘Süddeutsche Zeitung‘ und anderen Blättern ohne jede fundierte Recherche übernommen wurden, muss nachdenklich stimmen”, schreibt Karsten Porezag in seinem im Mai 2009 erschienenen Buch ‘Ernst Leitz aus Wetzlar und die Juden – Mythos und Fakten. Zur Emigration deutscher Juden 1933-1941 (Inhaltsverzeichnis, Vorwort und Einleitung hier). Beim ‘Leica Freedom Train’ (nach dem Titel des von Frank Smith 2002 erschienenen Buchs) handele es sich “vielmehr um eine ‘Rettungslegende’, die allerdings aus einem wahren Ansatz heraus entstand”. Es gibt also trotzdem durchaus historische Gründe, Leica zu mögen.
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